(1) Visokonapetostni motor je zasnovan za delovanje na nadmorski višini največ 1000 m in temperaturi zunanjega zraka največ 40 ℃.
(2) Visokonapetostni motor lahko neprekinjeno deluje z nazivno fiksno hitrostjo, kadar se dodatna napetost spreminja v območju ± 5%. Če se domneva, da nihanje napetosti presega ± 5%, je treba obremenitev omejiti v skladu s pravili proizvajalca&# 39 ali eksperimentalnimi rezultati.
(3) Povišanje temperature visokonapetostnega motorja med obratovanjem mora slediti pravilom proizvajalca, kadar takega faznega materiala ni.
(4) Če je temperatura okolice visokonapetostnega motorja med 0 ℃ in 40 ℃, se mejna vrednost dviga temperature na splošno ne poveča. Ko je dogovorjen s proizvajalcem, je dovoljeno povečati (40-t) K, vendar do 30K.
(5) Da bi se izognili vlagi, mora motor, ki zagotavlja zunanji hladilni zrak, po zaustavitvi stroja pravočasno ustaviti dovod hladilnega zraka.
(6) Preverite, ali je iskra pod krtačo normalna in ali je kolektorski obroč (ali krmilno gonilo) zgorel in obrabljen. Motor je na jugu anhuija
(7) Preverite, ali ima motor med delovanjem nenavaden hrup in vibracije ter ali stator in rotor lahko fazno tretata.
(8) Za visokonapetostni motor s kratko časovno omejitvijo morajo biti mejne vrednosti dviga temperature vsakega dela 10K višje od običajnih vrednosti v tabeli 1-2.
(9) Dovoljena temperatura drsnega ležaja je 80 ℃ (kadar temperatura olja ni višja od 65 ℃). Dovoljena temperatura kotalnega ležaja je 95 ℃ (temperatura okolice ne presega 40 ℃).
(10) Če je najvišja temperatura okolja pri delovanju visokonapetostnega motorja med 40 ℃ in 60 ℃, je treba od vrednosti temperature okolice nad 40 ℃ odšteti mejo običajnega dviga temperature v zgornji tabeli.
Dokler raziskave v skladu z zgoraj navedenimi standardi, bodite pozorni na nekatere majhne podrobnosti, da se zagotovi, da je motor v najboljšem stanju, bo elektrika popolna za dokončanje naloge, naj podjetje dobi največ koristi.
