Zasnova cikloidnega pogona

1. Eno{1}}stopenjsko veliko redukcijsko razmerje, manj stopenj prenosa;

2. Večkratno zapletanje zob, visoka gostota navora in močna odpornost na udarne obremenitve;

3. Ultra-nizka zračnost in vrhunska natančnost pozicioniranja za natančen nadzor gibanja;

4. Koaksialna kompaktna postavitev, majhna skupna velikost in lahka;

5. Kotalni stik med cikloidnim zobnikom in zobmi čepa, dolga življenjska doba in visoka učinkovitost prenosa;

6. Simetričen profil zoba, stabilno dvosmerno vrtenje, nizek hrup delovanja;

7. Odlična toleranca-kratke preobremenitve z majhnim tveganjem trajne poškodbe orodja.