1. Vzrok problema
1) prekomerna napetost napajanja zelo poveča ogrevanje jedra;
2) napetost napajanja je preniska, motor deluje z nazivno obremenitev, tok pa pretoči ambasadorja, ki navija in ustvarja toploto;
3) Za popravilo in razčlenjenje navitja se uporablja nepravilna metoda toplotnega razmaščanja, železno jedro pa se zažge;
4) stalno drgnjenje jedra rotorja;
5) preobremenitev ali pogost zagon motorja;
6) polomljene palice rotorja kletke;
7) Motor ni v fazi in deluje v dveh fazah;
8) Po previjanju barva za navitje ne zadostuje;
9) Na površini motorja je veliko umazanije z visoko temperaturo okolice ali pa je ventilacijski kanal blokiran;
10) okvara ventilatorja motorja, slabo prezračevanje; Krivulja statorja (vmesni in medosklopni kratki stik; Notranja povezava statorskega navijanja je napačna.
2. odpravljanje težav
1) zmanjšajte napajalno napetost (npr., prilagodite pipo transformatorja napajanja), če motor Y, Δ priključek napake, morate popraviti povezavo;
2) povečajte napetost napajalnika ali spremenite nagomešni napajalni vodnik;
3) preglejte železno jedro in ga odpravite;
4) odstranite točke trenja (prilagodite zračno vrzel ali datoteko in rotor);
5) osvetlitev; nadzorovano, začenša glede na določeno številokrat;
6) preverite in odpravite krivulja rotorja;
7) nadaljuje s trifaznim delovanjem;
8) Sprejmejo se sekundarni in vakumski impregnaciji;
9) Očistite motor, izboljšajte temperaturo okolja in sprejmete ukrepe za hlajenje;
10) Preverite in popravite ventilator in ga po potrebi zamenjajte; Popravilo stator navijanje in odpravo napake.
